贵州正规的膜结构车棚公司

贵州膜结构汽车棚出现积水现象怎么处理？

我们在十二年的从业过程中见过业遇见过很多次膜结构停车棚积水的现象。

这里我给大家分析一下出现积水的几个原因

一、膜结构出现积水第一考虑是钢结构车棚的钢架排水坡度不够

二、膜布拉膜不平整，（拉膜是个技术活没有做过膜结构车棚的老板们，请您把专业的事交给专业的人去做，没有学过拉膜是做不好贵阳膜结构车棚的，我2018年一年就帮3个客户解决了不会上膜、积水的问题）

三、膜材选择不对，越拉越松，恭喜您出现这种情况赶快换膜布吧

以上是膜结构汽车棚出现积水的原因我们该如何处理呢，这里我们要讲的是必须马上处理，因为您不知道什么时候就会下雨。贵阳膜结构车棚是有承重上限的，水会越积越多，直至压垮车棚，这样的后果是很严重的，轻的情况是重新制作车棚钢梁，重的是砸坏汽车及人员。有积水如果是少量积水马上重新拉膜使排水通畅，如果技术较多就要重新定制膜布，膜布等待期内要把膜布拆除，如果太远可以要求客户帮忙用刀片在积水处划开一个口子排水避免更严重的事情发生，这里要提出的是如果出现的积水较重膜布必须更换了，积水位置的膜布已经不可能拉展平整了。

以上是贵阳花溪同向棚业对膜结构积水的几条肤浅理解及处理方式，如有同行有更好的处理方式欢迎互相交流

人们生当今活提高水平，很多公共休闲场所会有很多膜结构车棚，另外还有些停放车辆的汽车棚，停车棚等，膜结构车棚是近年来在国内开始流行的一种新式的车棚结构。它与以往的旧式车棚相比，结构更加轻盈，而且在使用中比较稳固。

    它的材料使用了高分子膜结构材料和支撑构件共同组成，并且能根据支撑构件的高低位置不同而呈现不同的形状。因此在教育，商业，体育馆等公共场所都有很广泛的应用。

    车棚在最初是作为一种能提供给车辆停泊的地方，使车辆避免了直接面对风吹雨打。用来保证自行车，汽车等在车棚下不受损伤。

    在膜结构车棚未出现之前，市场主要的是铁制车棚，铝合金车棚，彩钢车棚等。这些车棚都是采用金属构件来制作，因此具有笨重，形式单调的缺点。

    下面我们结合膜结构车棚来和这些金属车棚做一下对比，来说一下膜结构车棚受欢迎的理由是什么？ 首先，车棚是一种公用建筑物，

    是由建设单位出资进行修建，所以这种产品的首要要求就是耐用稳固，金属车棚都是金属支撑柱，然后其上进行焊接等工艺加装顶棚。

    如果是采用的聚碳酸酯材料作为顶棚的话，采用螺栓固定。相对于膜结构来说，整体能承受的载荷会小很多，遇到剧烈的暴风雨天气，

    顶棚会和支撑件分离。而膜结构受力点小，单位尺寸上能承受的压强高，因此在多次的实践中，膜结构车棚都稳固如山。

    车棚的透光性：金属车棚的顶棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩钢板，二者的透光性和膜结构相比，膜结构材料的透光性更好，而且膜结构作为一种高分子布的话，不会因为长时间的直晒变黄，也不会物理特性发生变化，比如变脆，软化等现象。

    车棚的重量轻，膜结构车棚布是一种建筑织物，能承受高强度的冲击和拉伸，而且可以任意变形。

    因此膜结构在行业内有“不破玻璃”的称号。同时成本只有其它结构车棚的一半或者更少。

    最值得一提的是它可以根据支撑构件的位置和高低排列组成不同的形状，这在金属车棚上是无法想象的。

    如在车棚顶部通过拉伸索，使膜结构布边沿向上翻起。这要是在彩钢上只能通过对彩钢板进行预热加工才行，需要耗费极大的代价。而在膜结构材料上，通过支撑和张拉索就能构成。所以膜结构车棚可以通过自身柔美的曲线和周围的艺术景观结合起来，给人以美的享受。

贵阳膜结构车棚加工需要什么设备？

膜结构停车棚的加工制作是一个比较复杂的过程，从设计到最后的安装完成投入使用，会用到很多设备。

车棚设计时要用到电脑

钢梁切割最原始的是手工氧割随着技术的进步陆续开始使用手工等离子、等离子切割平台、激光切割。

焊接也从最开始的手工焊演变到气保焊、自动焊接

膜结构车棚钢梁焊接过程中要使用到三轴滚、切割机、磨光机、铁锤、7字夹、千斤顶、二氧化碳、气保焊、吊车、叉车、气泵、喷枪等众多设备。

根据生产量的不同各个车棚厂家会制作一些专用的工装夹具和设备来提高工装效率。

制作车棚雨棚预埋件需要剪板机、冲孔机、滚丝机、重型折弯机

膜结构的制作过程可以将很多工序外发给专业的厂家制作，比如自己切割量不大的情况下可以将切割外发给专业的切割厂家、预埋件也是，因为在您的使用量

没有到一定量时自己加工反而会大幅提高自己的加工成本，生产效率低、交货周期都会更长。